随着408上市时间的锁定，其庐山真面也渐渐浮出水面。
趋势上看，不久的将来中国汽车产能一定会达到2000万辆。什么样的2000万辆，是不是我们所料想的那样？这是一个未知数。种种迹象表明：2000万辆对汽车企业来讲是机会，也是一个危险信号！
几年前，一年一款新车是厂家的“豪言壮语”，现在，一年要两款新车才能具有更强的竞争力。今日市场，消费者的需求更加个性化，这使厂家产品不断翻新，生产也更加柔性化。
今年6月以后，不管淡季旺季，汽车产销走出了一条直线上行的阳线，以往，井喷也好、霜冻也好，似乎从未出现过如此情形，这带来了信心，也使相当一部分厂家磨刀霍霍、谋划扩产。
2009年剩下不到一个月的时间，谁将成为乘用车市场的销量冠军？变幻莫测的市场，此消彼涨的销售数字，犬牙交错的战局，使今年上海通用、上海大众、一汽-大众三强争霸之战饶有看头。
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